通顺轿跑，在很长一段技术里都和腾贵的价钱不雅划上等号韩国 裸舞，而长安UNI-V的出现则绝对冲破了这一刻板印象。TA不仅价钱亲民，还在筹算、性能和智能化成立上有着越级的发达，信得过作念到让通顺轿跑走进庸碌年青东谈主的生涯；从颜值到驾驶体验，它的每一个细节都体现了长安对年青破费者的合伙和诚心。

如今长安第二代UNI-V也曾乘风而来，这款车究竟值不值得买？让咱们来沿途真切了解。

前卫筹算 自带“全副武装”

关于年青东谈主来说，买车第一眼看的是什么？诚然是颜值。

第二代UNI-V的筹算完全是为年青东谈主量身定制的。它遴荐了长安“魁伟界格栅”的家眷筹算讲话，搭配尖锐的前脸线条和参数化渐变格栅，悉数车头就像是蓄势待发的猛兽。全系标配的电动尾翼不仅是提高空气能源学的利器，更像是它的个性标签，跑起来不仅快，还迷漫帅。

车身侧面，畅达的腰线统一低矮的车身姿态，合作18英寸大尺寸轮毂，既展现了轿跑的灵动，又不失优雅的力量感。而尾部的衔接式尾灯筹算，则在夜晚行驶时极具辨识度，合作双边双出排气系统进一步彰显力量感。不需要改装，第二代UNI-V出厂自带“全副武装”，走到哪都是街上的焦点。

性能在线 随性掌握

动作一台通顺轿跑，第二代UNI-V的驾驶感受并不是“状貌货”。新车搭载了蓝鲸新一代1.5T发动机，领有138kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩，这一参数在同级别车型中皆备是杰出人物，致使不错比好意思一些2.0T车型。从踩下油门的刹那间，你就能感受到它带来的能源冲击，绝顶是在超车时，能源输出十分线性，推背感十足。

除了苍劲的能源发达，第二代UNI-V的操控性也很亮眼。收获于前麦弗逊式孤独吊挂和后多连杆式孤独吊挂的调校，车辆在过弯时复古性十分到位，底盘发达极为塌实。高速驾驶时，车身的清醒性也给东谈主极大的信心，即等于一语气并线或急转弯，车辆都能拖拉应答，涓滴不忽闪其词。更何况它还配备了DTV动态扭矩矢量胁制系统和SUPER RACE 2.0赛谈模式，约略提供愈加精确的操控和极致的驾驶乐趣。岂论是城市通勤如故偶尔的跑山，它都能让你掌握得驾轻就熟。

科技、与便利并存

一辆车的科技感频频能决定它是否能与年青东谈主“玩到一块儿”。第二代UNI-V在智能化成立上皆备走在前方。车内搭载了三联屏筹算，信息涌现明晰直不雅；Face ID面部识别系统和语音免叫醒功能让用车变得愈加方便。而像手势操作、多指飞屏等新颖的交互方法，更让驾驶体验充满了将来感。

而像540°全景影像、车载行车纪录仪和L2级驾驶赞助系统等成立，也在驾驶历程中提供了更高的便利性和安全性。尤其是L2级驾驶赞助功能，支握全速自相宜巡航、车谈保握和交通记号识别等功能，能灵验安闲驾驶压力，尤其在远程旅行中发达尤为出色。

更别说车载KTV、64色氛围灯和无线充电这些让生涯更有趣的小细节，开着第二代UNI-V，哪怕堵车都不再让东谈主浮夸，因为你会完全千里浸在属于我方的移动文娱空间中。

纯真多变的轿跑实用派

尽管是一款通顺轿跑，第二代UNI-V的空间发达却不输传统轿车。车身尺寸4720×1838×1430mm，轴距达到2750mm，这让它在同级别车型中领有更宽广的车内空间。前排座椅不仅复古性强，且配备了电动篡改和追念功能。

后备厢的发达更是它的一大亮点。掀背式尾门筹算闪启齿更大，取放物品愈加方便。岂论是深广购物如故远程旅行，它的后备厢都能轻佻容纳大件行李，皆备够用。

铜筋铁骨般的宽心感

若是说驾驶乐趣是年青东谈主的追求，那么安全性就是一辆车的底线。第二代UNI-V全系标配了“方舟笼”高强度车身结构，钢材最高强度达1500Mpa，约略灵验收受冲击力，最大戒指保护车内东谈主员的安全。它还配备了开门预警、后方碰撞预警等主动安全系统，让每一次出行都多了一份宽心。

临了不得不提的是它的售价。在这个价位区间，第二代UNI-V险些是把性价比拉到了极点。关于念念买东谈主生第一台车的一又友来说，念念要一辆既能跑、又能装韩国 裸舞，还能让你感受到驾驶乐趣的车，第二代UNI-V一定号称是最优解。况且年底了，长安给到的购车优惠告成拉满，念念买车的一又友，速即关系4S店预约试驾吧。